Xe ba banh

Theo quy định, các xe ba bánh phải được cấp phép hoạt động trên địa bàn thành phố, tuy nhiên hiện nay, số được cấp phép chỉ hơn 30 xe.

Sở GTVT khẳng định, thông tin từ 1/7 Hà Nội xóa sổ xe ba bánh là không chính xác. Theo đó, ông Vũ Hà, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội thông tin, hiện nay, lực lượng liên ngành liên quan đang triển khai khảo sát, thu thập thông tin cụ thể về các thương binh trên địa bàn Hà Nội, hoàn cảnh sống hiện tại, công việc… để có phương án xử lý cụ thể, hợ052p tình hợp lý với xe ba bánh.

Lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội khẳng định, Hà Nội sẽ xây dựng lộ trình để chuyển đổi công việc cho các thương, bệnh binh, sau khi có số liệu điều tra xã hội học cụ thể, chi tiết, Sở sẽ phối hợp với các lực lượng chức năng liên quan xây dựng phương án trình UBND TP Hà Nội. Khoảng cuối quý III-2018, Sở sẽ trình UBND TP Hà Nội về việc này.. Đồng thời, lãnh Sở GTVT cũng thống nhất các nội dung sẽ xử lý nghiêm thương binh giả danh, chở hàng cồng kềnh. Qua đó,yêu cầu thương binh, bệnh binh phải tuân thủ các quy định về an toàn giao thông.

thuê xe máy hcm


Thuê xe máy ở Sài Gòn (TP.Hồ Chí Minh) để dễ dàng len lỏi vào những ngóc ngách, dễ dàng khám phá nơi đây. Giá thuê xe máy ở Hồ Chí Minh dao động từ 80k đến 200k một ngày. Hy vọng một số thông tin trên sẽ giúp cho bạn kiếm được chỗ cho thuê xe máy ở Tp Hcm ưng ý. Thuê xe máy giá rẻ, cho thuê xe máy giá rẻ tại Hồ Chí Minh cho thuê xe số, xe ga đời mới, giá cạnh tranh, thủ tục đơn giản, nhanh chóng. Thuê xe máy tại Sài Gòn " được nhiều bạn trẻ có nhu cầu tìm kiếm. và dưới đây là những điều bạn cần biết nếu muốn thuê được một e chiến mã ưng ý nhất.

    Xe Ba Bánh Gấp Gọn Galileo - Đỏ có kết cấu cấu gọn nhẹ, giúp mẹ dễ dàng di chuyển, xe có trọng lượng nhẹ được thiết kế tiện dụng dễ dàng gấp gọn chỉ với một vài thao tác đơn giản, giúp mẹ thuận tiện khi mang xe đi xa như về quê thăm ông bà hay đi pinic…
    3 bánh xe Học bằng chất liệu cao su có diện tích tiếp xúc với đường tốt, tăng độ vững chãi và tạo sự êm ái khi di chuyển.
    Yên xe được thiết kế thấp, có vòng tròn bọc mút xốp êm ái vừa bảo vệ bé trong quá trình di chuyển vừa làm chiếc tựa lưng mềm mại mang lại cho bé một tư thế ngồi thoải mái khi ở trên xe.
    Với các chức năng sử dụng có thể điều chỉnh phù hợp theo độ tuổi của bé: Chức năng như chiếc xe đẩy em bé, chức năng ba mẹ vừa đẩy, bé vừa đạp, chức năng bé tự đạp.

    Ưu điểm và lý do tại sao xe ba bánh được sử dụng rộng rãi:

- đầu tiên đó là điều kiện giao thông ở vùng nông thôn Việt Nam, đường nhỏ và đa số còn là đường đất khiến cho các dòng xe tải 4 bánh không thể hoạt động được.

- Một số công việc vận chuyển trên đồng ruộng với khối lượng không lớn, dùng xe ba bánh vừa tiện lợi lại tiết kiệm chi phí hơn nhiều so với xe tải.

- Một lý do quan trọng nữa là so với xe tải thì chi phí để mua 1 xe 3 bánh là tối ưu hơn rất nhiều, nằm trong tầm tay của nhiều gia đình.

- Được sử dụng phục vụ rất nhiều việc, từ vận chuyển vật liệu xây dựng, nông sản, các loại hình vận tải khác.


thuê xe máy Sài Gòn


- Về chất lượng: Xe ba bánh được thiết kế để chịu được điều kiện làm việc khó khăn về địa hình, với sản phẩm của các đơn vị có uy tín và kinh nghiệm lâu năm như Cơ khí Trường Phát thì Quý khách hoàn toàn có thể yên tâm về độ bền khung xe, thùng xe, vận hành mượt mà, máy nổ mạnh mẽ tiết kiệm nhiên liệu,...

 - Chúng tôi có nhiều dòng xe với công xuất máy, kích thước thùng khác nhau nên bạn có thể dễ dàng lựa chọn được chiếc xe phù hợp nhất với nhu cầu của mình: Xe ba bánh 1 khối, xe 3 bánh 2 khối, 3 khối.

Ngoài ra Trường phát còn đóng mới, cải tạo nâng cấp các dòng xe khác phục vụ bà con như: Xe công nông, xe xúc lật, xe trộn bê tông, ... với giá thành tốt nhất cả nước.

Các xe này với thiết kế sơ sài, không được đăng ký, không qua kiểm định, ngang nhiên lưu thông trên địa bàn TP. Hà Nội gây nguy hiểm cho chính người sử dụng cũng như những người tham gia giao thông khác. Trên nhiều tuyến phố chuyên buôn bán các mặt hàng tiêu dùng, vật liệu xây dựng như: Cầu Giấy, Láng, Đê La Thành, Nguyễn Trãi, Lê Văn Lương... dễ dàng nhận thấy loại phương tiện này. Đáng lo ngại bởi những xe này thường chở hàng quá khổ, quá tải đi với tốc độ cao...

Thực tế đã có nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng do xe 3, 4 bánh tự đóng gây ra. Đơn cử như tai nạn thương tâm khiến bé trai 10 tuổi chết do va chạm với xích lô chở tấm tôn dài trên đường Tân Mai, quận Hoàng Mai ngày 23/9/2016, vụ xe tự đổ làm một người chết tại đường Nguyễn Xiển ngày 10/6/2017...

Cho thue xe nang



Để giảm thiểu các hệ lụy do xe 3, 4 bánh tự đóng mang lại, các lực lượng chức năng của TP Hà Nội đã tổ chức nhiều đợt ra quân bằng nhiều biện pháp tuyên truyền vận động, xử lý nhưng chỉ được thời gian ngắn tạm lắng, phương tiện này lại bùng phát, hoạt động mạnh trở lại. Trước thực trạng đó, Sở GT-VT Hà Nội đề xuất sau ngày 30/6/2018 sẽ thu hồi toàn bộ xe 3, 4 bánh tự đóng không đảm bảo quy định và không cho phép phương tiện này vận chuyển hàng hóa. Đối với chủ sở hữu xe là thương binh, thành phố sẽ tạo điều kiện để chuyển đổi việc làm đảm bảo mưu sinh.

Tịch thu hay quản lý?

Việc TP Hà Nội, Sở GT-VT vào cuộc xử lý nghiêm xe 3, 4 bánh giả danh xe thương binh, bệnh binh, người khuyết tật… góp phần bảo đảm trật tự an toàn giao thông, giảm thiểu ùn tắc giao thông là việc làm đúng đắn. Tuy nhiên, vẫn có nhiều ý kiến băn khoăn trước đề xuất của Sở GT-VT về tịch thu phương tiện - tài sản của người điều khiển phương tiện liệu có đúng quy định pháp luật?

Nhìn từ góc độ pháp lý, luật sư Vũ Thanh Nhàn, đoàn luật sư TP Hà Nội cho biết: “Căn cứ theo quy định tại khoản 4 Điều 8 của Luật Giao thông đường bộ năm 2008 có quy định các hành vi bị nghiêm cấm, trong đó có quy định: “Đưa xe cơ giới, xe máy chuyên dùng không bảo đảm tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường tham gia giao thông đường bộ” thì hành vi sử dụng xe tự chế không đảm bảo an toàn kỹ thuật, không được cấp phép về tiêu chuẩn chất lượng do cơ quan có thẩm quyền cấp là 01 hành vi bị cấm trong Luật Giao thông đường bộ.

Do vậy, căn cứ theo quy định tại khoản 4, 5 Điều 17 Nghị định số 46/2016/NĐ-CP ngày 26/5/2016 của Chính phủ quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt thì hành vi: “Điều khiển loại xe sản xuất, lắp ráp trái quy định tham gia giao thông” sẽ bị xử phạt từ 800 đến 1 triệu đồng”.

Ngoài việc bị phạt tiền, người điều khiển xe thực hiện hành vi vi phạm còn bị áp dụng các hình thức xử phạt bổ sung theo quy định tại điểm d khoản 5 Điều 17 Nghị định 46, cụ thể: “...bị tịch thu phương tiện và tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 1-3 tháng”.